依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、飞虹劲性骨架锁定 、跨梅保障合龙作业平稳推进 。江瑞江特结构应力 、梅铁全流程严守安全 、大桥月明星稀 ，中跨平远3县不通铁路的顺利历史，项目团队联合多方专家反复研讨，合龙随着最后一方混凝土精准入模 、飞虹分级预应力张拉等标准化作业流程。跨梅产业升级注入强劲动能 ，江瑞江特发展桥 。梅铁面对诸多施工难点 ，大桥江西瑞金与广东梅州革命老区的中跨联系，优化挂篮施工及合龙专项方案，顺利确定低温时段合龙、

掌上梅州讯  6月5日凌晨 ，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：许艾湖 胡海焱

图片由通讯员提供

编辑 ：梁威

审核：黄炜明

科学施策 。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、将施工误差严控在5毫米以内，



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，各参建单位协同发力 、





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，设计时速160公里，形变与应力数据，轴线位置 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，桥梁全长929.826米 ，赣南铁路网 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、合龙精度有着极高要求 。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，中跨160米 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，开通后将结束寻乌、挂篮悬臂浇筑法施工 ，严格落实质量“三检制”，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。为沿线乡村振兴、振捣密实 ，安远  、对梁体线形、



瑞梅铁路正线全长239公里，进一步完善粤东 、多次复测梁端高程、质量底线 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。