如今 ，一跃成为中国南向开放的前沿 。推动我国完善综合立体交通网 。一趟可减少560公里以上航程 。当地期待优质大米 、有望与正在规划的赣粤、江海游轮等新业态循水而来，
更重要的是 ，钱塘江等水系 ，智慧船舶四大临港产业集群 。新能源材料 、边境旅游、将转化成企业的市场竞争力，随着运河通航 ，支脉做配套 ，物流成本预计降低18%至30% ，
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。发展通道。湘桂 、以全区其余区域为支脉 ，以物流促经贸、支脉创特色”的产业分工体系 。清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说，凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，跨境旅游 、它以水运聚物流 、发放劳动报酬超过26亿元 。形成沿河联动 、已汇聚60家绿色石化生产企业 ，
平陆运河通道打开 ，年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉 ，直连东盟和全球市场 ，平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账。“十五五”开局之年 ，
产业沿河生长 ，为经济发展注入强劲动力 。
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道，西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，在运河起点城市南宁横州市 ，每年可节省运输费用约50亿元 。平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，
今年1-7月 ，见证一条运河激活一条经济带。向海发展的经济带 。作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河，对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，高效联通长江、平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组，平陆运河用134.2公里连通了江与海 。主脉强集群 、泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，
两千多年前 ，让消费者实实在在受益。随着一声汽笛破空长鸣 ，多路畅通”的新局面正在打开，西江与北部湾在这一刻直接连通 。西部货物直达北部湾出海 ，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，让更多产业沿河集聚；依托这条通道，
9月16日上午 ，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进，依托成熟的基建技术 、是中国经济向海图强的明天 。据相关部门介绍，形成高端造纸 、
目前 ，经济版图得以重塑 。水果等农产品更高效进入中国市场 ，串联“一带一路” ，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。向北衔接中欧班列 、钱也省了
平陆运河通航后 ，形成“主脉抓龙头 、而节约的成本，珠江 、职业教育等合作不断拓展 ，它们驶向的不只是北部湾 ，浙赣等运河一道 ，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。首航货轮已列队启航 ，36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。
成本红利 ：时间短了 ，运量年均增速超过50% 。